Размяна на кабели евро букса плеър

[1nSatiable]

Здравейте колеги,

Моля за малко помощ. Когато пусна плеъра и после извадя ключът не запазва последната песен, до която е стигнал. Четох в други форуми, че се оправя при размяна на кабелите, но не знам кои точно да разменя. Прикачам снимки. Благодаря предварително.

[dhtj]

Измери и му пусни един постоянен плюс.

В книжката на плеъра е описано кой пин за какво е.

[Ghostface86]

Купешките CD имат два кабела. Единия трябва да е на постоянно +12V, той е за паметта на устройството. Другия се свързва към ключа и като загасиш колата, ще спира CD-то. Но при 147 има само един кабел, на който идва +12 V. Защото оригиналното CD, се управлява от боди компютъра. Той го спира и пуска и там разните екстри като регулиране на силата на звука, според скоростта на колата. И да ти изписва на дисплея, информация от радиото. Така са кабелите на моята кола, предполагам и при другите е така.
Като слагах на моята едно Сони, трябваше с копчето да го спирам. Което не е проблем, защото пък така винаги може да пуснеш музика, без да слагаш ключа.

[Alexanderbb]

Купешките CD имат два кабела. Единия трябва да е на постоянно +12V, той е за паметта на устройството. Другия се свързва към ключа и като загасиш колата, ще спира CD-то. Но при 147 има само един кабел, на който идва +12 V. Защото оригиналното CD, се управлява от боди компютъра. Той го спира и пуска и там разните екстри като регулиране на силата на звука, според скоростта на колата. И да ти изписва на дисплея, информация от радиото. Така са кабелите на моята кола, предполагам и при другите е така.
Като слагах на моята едно Сони, трябваше с копчето да го спирам. Което не е проблем, защото пък така винаги може да пуснеш музика, без да слагаш ключа.

Това на снимката е климатроник на 156 ца до колкото виждам. При СД тата обикновено играта е с жълтият и червеният захранващ кабел.

[eproHD]

Купешките CD имат два кабела. Единия трябва да е на постоянно +12V, той е за паметта на устройството. Другия се свързва към ключа и като загасиш колата, ще спира CD-то. Но при 147 има само един кабел, на който идва +12 V. Защото оригиналното CD, се управлява от боди компютъра. Той го спира и пуска и там разните екстри като регулиране на силата на звука, според скоростта на колата. И да ти изписва на дисплея, информация от радиото. Така са кабелите на моята кола, предполагам и при другите е така.
Като слагах на моята едно Сони, трябваше с копчето да го спирам. Което не е проблем, защото пък така винаги може да пуснеш музика, без да слагаш ключа.

Не заблуждавай хората и на 147 има постоянен +12V и 12V което идва от ключа...Просто се сменят кабелите (жълт към червен и червен към жълт)

[Ghostface86]

Никой не заблуждавам. Казвам как е на моята кола. Кабелите са оригиналните и има само един е с постоянно +12. Две букси, едната е захранващата с още няколко кабела, другата е за колонките. Все пак, кой от нас е слагал CD-то, на моята кола? Мерих всички кабели, само един има +12. И никои от тях, не е свързан към ключа. Управлението на оригиналното CD е чрез боди компютъра. Той го спира, когато загасиш колата. А не ключа.
Може и нещо да са пипали по моята кола, само казвам как е при мен.

[ecotronic]

Според схемите от E-learn, при коли произведени преди м.06 2002г няма +12V от контактния ключ. След тази дата, има.

[Ghostface86]

Значи трябва да си го търся. Защото моята е 2007 и няма +12 от ключа.

[ecotronic]

Значи трябва да си го търся. Защото моята е 2007 и няма +12 от ключа.

Трябва да излиза на пин №4 от белия 8 пинов конектор. Син проводник със зелена ивица.